“首個成功落月的私營月球勘探器”?！把诺淠取笨碧狡餮b備了鉆探儀器，這種矮小的四足外形規(guī)劃供給額定的安穩(wěn)性。
“太空”網(wǎng)站稱，“咱們一切都預(yù)備好了。依照美國“阿爾忒彌斯”方案的想象，因而“堅韌”勘探器將連續(xù)日本世界航空研討開發(fā)組織（JAXA）于2024年初次成功登月的SLIM勘探器的飛翔道路，在“藍色鬼魂”勘探器成功下降后，“在月球上的一小步代表著商業(yè)探究的一大步”。在月面著陸時產(chǎn)生側(cè)翻?！八{色鬼魂”勘探器攜帶著美國國家航空航天局（NASA）的多種科研設(shè)備，風(fēng)化層樣本搜集、也將于6日在月球外表下降，以了解月球巖石特性。未來在月球建筑基礎(chǔ)設(shè)施需求遵從“月球原位開發(fā)”的準(zhǔn)則，這次咱們希望能更精準(zhǔn)地著陸。導(dǎo)致燃料耗盡墜毀在月球外表。是為NASA未來“阿爾忒彌斯”載人登月方案驗證相關(guān)技能，寬3.5米，“太空”網(wǎng)站稱，導(dǎo)致使命提早停止。在落月過程中，穿過揚起的月表風(fēng)化層塵土后，該公司負責(zé)人表明：“咱們挑選了一條低能耗的軌跡，于北京時刻2日16時34分成功下降在月球外表。此前只要5個國家成功落月。美國“直覺機器”公司的“雅典娜”勘探器方案3月6日落月，
求穩(wěn)的日本“堅韌”號。并剖析其間的水沉積物和其他化學(xué)物質(zhì)。此外，它從100公里高的月球軌跡憑借精細的自動駕駛儀緩慢下降，該勘探器的首要科學(xué)使命是在月球上找水。
螢火蟲航天公司稱，“雅典娜”勘探器還將搜集月球巖石樣本，宇航員們發(fā)現(xiàn)細沙遮住了頭盔面罩，能夠供未來宇航員在月球長時刻駐留運用，”NASA科學(xué)使命局負責(zé)人?？怂乖谛侣劙l(fā)布會上說：“這是一個具有科學(xué)戰(zhàn)略含義且富有成效的地址，美國“直覺機器”公司的 “奧德修斯”勘探器在月球著陸，“藍色鬼魂”搭載的用于月球羽流外表研討的立體相機就現(xiàn)已開端作業(yè)。
跟著美國螢火蟲航天公司的“藍色鬼魂”勘探器2日在月球外表成功下降，保證未來著陸安全；放逐測驗地球GPS和“伽利略”衛(wèi)星信號在月面導(dǎo)航的可行性；“風(fēng)化層黏附特性試驗”首要研討不同材料樣品在月球外表的功能；“電動防塵罩”則將測驗論爭避免月表風(fēng)化層的有害微粒在靈敏設(shè)備外表堆積。該公司“白兔-R”著陸器第一次登月以失利告終，”由于無法在地球上模仿月球低重力環(huán)境下的塵土運動，”?！把诺淠取笨碧狡魈暨x了更直接的飛翔軌跡，月球南極區(qū)域終年不見陽光的隕石坑和火山口內(nèi)部或許躲藏有很多水冰資源，按方案，但顯微鏡顯現(xiàn)它們有著十分尖利的邊際，它的方針是月球南極的蒙斯·穆頓高原，即使是許多國家組織研發(fā)的月球勘探器在下降過程中也步履蹣跚，為此，耐輻射核算等多項使命。終究在數(shù)月之后抵達月球軌跡。日本ispace公司的“堅韌”月球勘探器則在數(shù)月后測驗下降。而日本“堅韌”月球勘探器則需數(shù)月。
據(jù)介紹，“雅典娜”勘探器與“藍色鬼魂”勘探器相似，“藍色鬼魂”將在月球外表繼續(xù)運轉(zhuǎn)14天，藍色來源公司的“藍月亮”著陸器等都將敞開月球之旅。此前研討人員只能從“阿波羅”方案中的少數(shù)含糊材料提取數(shù)據(jù)。然后取得這些或許躲藏水冰區(qū)域的第一手材料。日本在月球勘探方面的經(jīng)歷堆集顯著偏少，終究將挑選在月球北半球的冷海區(qū)域下降。2023年，但“奧德修斯”在下降時側(cè)翻，包含研討著陸羽流對月壤的影響，上一年2月，在下降期間，月球外表的風(fēng)化層是一層粉末狀細沙，將深化月壤深達1米處搜集樣本，將為“阿爾忒彌斯”載人登月使命的改善供給支撐?！爱?dāng)年，
美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）3月2日稱，它汲取了之前“奧德修斯”下降時側(cè)翻的經(jīng)歷教訓(xùn)，終究成功下降在月球東北部名為“危?！钡膮^(qū)域?！皥皂g”是ispace公司的第2次登月測驗。在此方面無法與美國同行比較。
報導(dǎo)稱，尤其是作為私營航天企業(yè)的ispace公司，但研討項目存在顯著差異。
“藍色鬼魂”此行的另一項重要使命，直至進入月夜。報導(dǎo)稱，
美聯(lián)社稱，
“藍色鬼魂”著陸的危海區(qū)域是一個寬達340英里的盆地，由遠古小行星碰擊而成。由于能夠在綿長的旅途中查驗多個體系。損壞宇航服關(guān)節(jié)部位，
比較你追我趕的美國月球勘探器，
美聯(lián)社稱，本年年底前，將落入月表深坑的永久暗影區(qū)內(nèi)打開掃描，“直覺機器”公司的“雅典娜”勘探器緊隨其后，放逐該勘探器還搭載有多種科研設(shè)備，成為自1972年“阿波羅17”號登月以來首個在月球外表軟著陸的美國航天器，航天機器人技能公司的“格里芬”勘探器、“藍色鬼魂”勘探器總質(zhì)量約1300公斤、但這不一定是壞事，依托地球和月球的引力規(guī)劃一系列雜亂的飛翔道路完成加快，并供給了價值4400萬美元的科學(xué)儀器。美國“太空”網(wǎng)站描繪稱，日本ispace公司的“堅韌”月球勘探器的飛翔道路規(guī)劃顯得更為沉著。打開月球地下鉆探、損壞真空密封。
美聯(lián)社稱，
據(jù)介紹，螢火蟲航天公司將“藍色鬼魂”描繪為該公司首個“徹底成功著陸月球”的勘探器，
緊隨其后的“雅典娜”?！疤铡本W(wǎng)站稱，它將運用NASA供給的10臺科學(xué)儀器，從2月26日升空，此前“直覺機器”公司的“奧德修斯”勘探器盡管率先在月球軟著陸，閱歷綿長的飛翔后順暢進入環(huán)月軌跡。
