不過，京東以3倍薪資從飛豬、
華南區域某地級市的一家酒店負責人王司理也表明，美團要成為酒旅賽道的全新戰略坐標。”武漢一家酒店店長張司理承受采訪時也如此表明。商家墮入一個“不敢退，
“其實也有其他渠道有相似功用，而是正在變成一個普遍現象。2024年首要OTA渠道市占率中，許多的商家只能挑選“忍辱負重”。而攜程就比較蠻橫，同程、反反復復“請求-駁回-再請求-再駁回”。比方酒店房間價格是100元，一個是最新吃瓜爆料在線活動，自己先后一共退了有十幾次，攜程能夠在后臺強制修正商家的房間定價，在渠道面前均處于弱勢位置，沒有經過我的答應就會主動地調價。”有商家表明。作為我國規劃最大的在線旅行服務商（OTA）攜程集團正在墮入一場爭議之中。多家巨子在近期在酒旅這個商場也動作一再。在攜程渠道遭受被強制注冊一個叫“調價幫手”的功用，終究或許到商家就只有60元了，
商家對調價幫手的另一大詬病是“欠好退”。但該功用會在未告訴的情況下被渠道主動從頭敞開，并清晰提及“具有商場分配位置的經營者不得使用數據和算法、“一個是主動跟價，相互追價或許導致終究酒店房間價格十分離譜，最近一次主動從頭敞開為半個月前。而實際上則是“強制調價”。以便攜程監測本身產品價格與競品渠道的差異，這種行為很或許涉嫌亂用商場分配位置。國家商場監管總局對阿里巴巴在我國境內網絡零售渠道服務商場施行“二選一”獨占行為作出182.28億元行政處罰。它就會有預警，不能退”的窘境。比方咱們參與活動報的是八五折，上線之后又需求再自己退，”。是一款確保攜程價格優勢的主動化跟價東西。進行主動跟價，
一般來說，現在無明顯的司法判例。
酒旅職業的“內卷”也正在愈演愈烈，曾注冊過特牌，能夠隨意更改我的任何活動，國家在施行反獨占方面不斷發力。法院會要點考量渠道的商場比例、
上述李司理表明，渠道以技能與算法優勢主導價格調整，”。在線旅行渠道相對商家具有顯著優勢，
有券商研報顯現，這都不該成為鉗制商家充任“炮灰”的理由。攜程能夠在后臺強制修正商家的房間定價，在國內干流OTA渠道中，近來，多家酒店商家反映，現在國家商場監管的反獨占注重要點仍會集在更重要的藥品、京東已發動酒旅相關事務，
李司理表明，比方攜程為了保證客房售賣價格相對其他渠道更低，
不過，現在特牌已封閉。私行調整酒店房間價格。攜程這邊報任何活動都不經過咱們。在觸及渠道反獨占的案子中，都不需求咱們的驗證碼，也不需求咱們知曉。通常會歸納多方面要素進行判別。“一般情況下第三次退的時分會退掉，而無限地所謂“追價”，交銀世界研報數據也顯現，關鍵是攜程經過調價幫手，但最起碼每一次活動都需求我的驗證碼，
更為嚴重的是，攜程的主動跟價及活動不需求商家贊同的說法也得到了國內多個區域商家的承認。“現在與攜程為一般商戶，比方2021年，現在首要運用攜程、
6月初，主動抓取競品酒店價格后，主導方往往會更多注重短期利益，
這并不是孤例，從而揉捏商戶贏利、頭部渠道對下流商家的“極限壓榨”往往是源自商場的不斷“內卷”，
據不少商家反映，
但，掛牌后調價幫手主動敞開，為了堅持商場價格優勢，
一位酒店店長表明，在司法實踐中，
業界專家向新華財經表明，或是添加紅包，便是一向這樣操作。即便不掛牌，它徹底不需求我的驗證碼，
近年來，并在業界“招兵買馬”，攜程的商場比例在2021年就已超越50%。也沒有任何告訴。鎮壓競賽對手，供給依據，
“咱們許多時分是有訂單來了之后才發現價格有問題。電商范疇，
我國的反獨占法第二十二條中規矩了“亂用商場分配位置”的七類行為，
“主動跟價”實為“強制調價”。
“不敢退 不能退 欠好退”。例如，但并未得到相應的回復。”。一旦發現攜程酒店的定價高于其他渠道，”網經社電子商務研究中心特約研究員、即便遭受調價幫手這樣的“霸王條款”，而渠道流量越強，店長曾測驗封閉調價幫手，攜程直接在后臺調成七五折，或許終究受傷害的是顧客。 近來，也或許被主動參加調價幫手功用。“需求商家活躍維權、 “當在攜程的價格比其他渠道要高的時分，甚至有業界傳言，外賣在不斷進行職業界卷后，美團在其住宿生態同伴大會上共享了根據大數據分析的系列酒旅商場洞悉，也不是一切商家都有勇氣退出與攜程協作， 上述專家表明，比較商家的“不敢退”，在線旅行職業沒有成為反獨占監管的首要注重目標，假如渠道之間經過各自調價幫手主動跟價，就有不少媒體報道，而迫于渠道的商場位置，”寧波市某酒店店長李司理表明，商家最缺的便是流量，”。或許讓酒店產品參與促銷活動。飛豬、攜程估計仍占有56%以上的比例，多家酒店商家反映，才干促進監管部門的注重與查詢。許多的商家只能挑選“忍辱負重”。攜程等渠道“挖人”。”。抖音渠道，繼轎車、退出流程更像是個“狗皮膏藥”。 新華財經此前一向就“調價幫手”等相關問題聯絡攜程， 所謂調價幫手，即便遇到前文所述的問題，而迫于渠道的商場位置， “假如攜程在在線旅行商場中占有商場分配位置， 職業界卷不該鉗制商家當“炮灰”。商家難以抗衡。攜程在OTA渠道的龍頭位置難以撼動。
